亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

集運(yùn)公司急撤亞歐運(yùn)力

2013-11-01 17:18:10   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

據(jù)悉，進(jìn)入第四季度以來(lái)，隨著歐美消費(fèi)市場(chǎng)的冬季補(bǔ)貨工作已陸續(xù)完成，貨物進(jìn)口需求開始轉(zhuǎn)弱。為了平衡運(yùn)力供給與需求的缺口，包括馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船、乃至G6聯(lián)盟，均釋出亞歐航線的停航計(jì)劃，其中馬士基航運(yùn)擬暫停10-11月間的部分航班，而G6停航計(jì)劃則從10月下旬一路延伸到明年2月，力求在淡季期間提供運(yùn)價(jià)相應(yīng)的支撐。

歐洲2大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)和達(dá)飛輪船考量到1011月間貿(mào)易需求下滑現(xiàn)象，規(guī)劃在亞-歐航線上取消部分航次，停航范圍包括馬士基的AE6航線、以及聯(lián)營(yíng)的AE20/MEX3航線。

根據(jù)規(guī)劃，馬士基將暫停AE6在11月7日的航次、而AE20/MEX3航線則將暫停包括10月26日、11月16日與11月30日共3個(gè)航次。

在此同時(shí)，由6家航運(yùn)公司共同組成的G6聯(lián)盟，則規(guī)劃在10月下旬開始，暫停8個(gè)亞歐線航次，停航時(shí)間一路延伸到明年的2月間，范圍則涵蓋了5個(gè)西北歐航次、以及3個(gè)地中海西岸航次。

即使G6的停航計(jì)劃范圍與時(shí)間均十分廣泛，不過根據(jù)估算，實(shí)際停航狀況僅會(huì)影響到該聯(lián)盟在西北歐航線5%的運(yùn)力供應(yīng)，相對(duì)地，地中海西岸航線的停航狀況則影響G6在該航線上約15%的運(yùn)力供應(yīng)。

業(yè)界人士指出，由于全球集裝箱船(船型 船廠 買賣)市場(chǎng)運(yùn)力仍陷于供過于求的逆境，今年第三季度期間集裝箱航運(yùn)公司度過了一個(gè)不太旺的旺季，而進(jìn)入第四季度更是傳統(tǒng)上遠(yuǎn)東至歐洲的貿(mào)易淡季，為了進(jìn)一步控制運(yùn)力、支撐運(yùn)價(jià)，各家集運(yùn)巨頭在第四季度釋出相應(yīng)的減班計(jì)劃，算是相當(dāng)合理的作為，只要運(yùn)力控制得當(dāng)、運(yùn)價(jià)覓得支撐，今年第四季度集裝箱海運(yùn)業(yè)就有機(jī)會(huì)交出淡季不淡成績(jī)。

標(biāo)簽： 集運(yùn)公司